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．規格數量：100g±10%/包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／王柏融喻為天才打者 棒球周刊期待他噴火
最新一期日本「棒球周刊」雜誌以日職12隊球員背號為主，大篇幅專題報導，旅日好手王柏融也上榜；棒球周刊形容這位中職三冠王是天才打者，而且才25歲，期待他穿上日本火腿隊99號球衣後，新球季打擊會有噴火表現。
這期棒球周刊以中日隊38歲老將、「平成怪物」松坂大輔過去在西武隊18號球衣當成封面，這個代表王牌投手的號碼，旅日退役名將郭泰源在松坂之前也穿過11年。
棒球周刊特別選出本季更換背號的9位球星，認為這9人用新背號重新出發，就看今年能否改運。
這9位代表性球員包括王柏融（9號變99號）、巨人隊丸佳浩（9號變8號）、廣島隊長野久義（7號變5號）、阪神隊西勇輝（21號變16號）、廣島隊鈴木誠也（51號變1號）、養樂多隊近藤一樹（70號變20號）、中日隊京田陽太（51號變1號）、西武隊內海哲也（26號變27號）、巨人隊吉川光夫（21號變47號）。
王柏融1993年9月9日出生，過去效力猿隊4季都穿9號球衣，棒球周刊指出，這是的幸運數字，但加盟火腿後，9號是中島卓也的背號，因此選了兩個9的99號，自己也很喜歡。
丸佳浩以自由球員身分從廣島轉戰巨人，棒球周刊強調，他在廣島本來穿63號球衣，站穩先發後改穿9號，加盟巨人改披監督原辰德在球員時期的8號球衣，目標是讓球迷看到和監督以前一樣的鬥志。
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Boring Company 的洛杉磯測試隧道還真的準備好在 12 月啟用
雖然說稍早 Elon Musk 就有說過會在 12 月 10 日啟用洛杉磯的測試隧道，但基於長久以來對「Elon 時間」的不信任，基本上認為不能實現的人還是大有人在。但今天 Musk 發了一篇推文，表示他已經走完了隧道的全長，並且隧道將如期於 12 月 10 日啟用。他同時也不忘保持著 Boring 公司的傳統，說了一個雙關語的冷笑話，表示啟用派對將會非常的「一維」。
雖然說 Boring Company 對於革新挖掘隧道工程業有著極大的野心，但這個測試隧道本質上只是個「示範」而已，長僅約 3.2 公里，並不能達成什麼真正運輸的目的。更多只是展現了 Boring Company 確實能完成工程，且在 1 年半的時間就挖了這麼遠。不過從影片看來，這個隧道直徑並不寬、而且似乎路線上也沒有經過什麼特別大的考驗，是不是真的能代表 Boring Company 能以同樣的速度在人口密集的環境下挖掘，還很難說。但至少 Boring Company 這下子有了個測試地下交通隧道概念的場地，在挖掘工程上也有了「實績」，以後要投標工程也會容易一些吧？
Boring Company 最終的目標是像火箭業一樣，將隧道挖掘的成本大幅下降，到原本的 1/10 以下。但和火箭有很明確的方法來實現（重複利用）不同，一般土木工程業界都認為地底挖掘有其本質上的難度，且每條路線都有各自獨特的挑戰，不是改進現有技術就能解決的。Boring Company 是否能再創 SpaceX 的奇跡？這我們就只能看下去囉。
pic.twitter.com/xGJ4Bc6HpL
— Elon Musk (@elonmusk) 2018年11月3日
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