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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
不滿公教年改 八百壯士聲請釋憲
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不滿蔡政府年金改革，八百壯士等反年改團體13日前往司法院聲請釋憲，國民黨13名立委大舉到場聲援。立委林德福強調，國民黨不反對年金改革，但要讓軍公教都心服口服，且法律不能溯及既往，軍公教勞的年改應一併實施；副指揮官吳斯懷則說，13日先提公教版釋憲聲請，下周民進黨若強行通過軍改，將再連署提出軍人版釋憲。
司法院前約有近300人到場聲援。八百壯士聲明指出，政府啟動軍公教年金改革近2年來，透過政治手腕灌輸國人，說這些人是「米蟲」、「既得利益者」、是「導致世代無法改善的原罪者」；同時不斷採取「分割擊滅」的策略，對外強調「政府財政困窘、基金面臨破產」，因此不得不快馬加鞭進行退撫制度改革，以彰顯其正當性。
立法院國民黨團林德福、陳學聖、王育敏等13名立委也出席聲援公教提出釋憲案。立委林德福表示，國民黨並不是反對蔡政府推動年金改革，而是改革必須讓軍公教能心服口服。他表示，年改條例溯及既往，違反信賴保護原則，政府卻幾乎打破過去對軍公教人員的信賴保護原則，他主張若要改革，軍公教勞年改應一併實施。
八百壯士指出，立法院外交國防委員會於5月9日審查「陸海空軍軍官士官服役條例修正草案」時，即已經獲得立院國民黨團、親民黨團計38位立委支持，同意連署替軍公教年改提出釋憲案，「依據釋憲程序，為因應軍公教法案不同，八百壯士聘請了法律專業人士，分別撰擬軍公教團體釋憲書與簽署，正式啟動軍公教團體釋憲執行程序。」
「遞送釋憲書有助於凝聚泛藍團結，重新喚起失落的人心。」八百壯士認為，民進黨所推動的軍公教退撫法案不停透過政治欺詐的手法，矇騙國人說改革過程絕無違法違憲，卻一直迴避軍公教所提執政黨直接釋憲的要求，理盲又缺乏同理心，強制硬幹的年金改革作為，衍生撕裂的情緒與仇視對立，「即使軍公教退撫法案強制過關如願施行，那也只是國無寧日的開始。」
八百壯士表示，雖然公教退撫條例已完成三讀，但八百壯士從監督年金改革聯盟成立開始，一直秉持著軍人親愛精誠之信念，始終不曾放棄與協助公教盟友達成目標的決心，「考量法案實施時程與執行急迫性，決議優先遞送公教法案釋憲書；軍改法案則等三讀通過後再依程序辦理。」
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